汽车大梁钢结构件P+T焊接技术应用 |
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作者姓名: | 李军正 党璐玮 冯坤 |
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作者单位: | 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 |
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摘 要: | 为解决汽车大梁钢厚板焊接质量差、效率低等问题,采用P+T(PAW+TIG)焊接技术对8 mm厚的汽车结构件用750L高强度大梁钢进行焊接工艺研究,分析了焊接接头的焊缝组织及力学性能。结果表明,P+T复合焊焊缝成形良好,焊缝组织晶粒均匀细小;接头强度和弯曲性能均满足要求,抗拉强度达到母材的97%,具有较高的强度和良好的韧性。
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关 键 词: | P+T 大梁钢结构件 焊接试验 力学性能 |
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