基于证据特征融合的车辆可信化识别方法研究 |
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引用本文: | 王璐,杨浩杰,刘放美.基于证据特征融合的车辆可信化识别方法研究[J].自动化与仪表,2023(1):114-119. |
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作者姓名: | 王璐 杨浩杰 刘放美 |
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作者单位: | 1. 铁道警察学院图像与网络侦查系;2. 郑州轻工业大学软件学院 |
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基金项目: | 公安部公安理论及软科学研究计划项目(2019LLYJHNST008,2020LLYJTJXY036);;中央高校基本科研业务经费项目(2020TJJBKY001);;河南省科技攻关计划项目(212102310485,212102210531,222102210198);;河南省高等学校重点科研项目(23A580004,21B520017); |
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摘 要: | 随着当前道路交通环境的日益复杂,道路交通安全监管成为了公安交通管理部门的一项重要工作内容,而车辆作为一类重要的道路交通对象,对其有效的识别则是安全监管过程中的一个关键。该文针对道路交通车辆的有效识别问题,首先建立了基于基分类器的集成分类模型,并结合集成分类模型并行识别的结构特点,提出了基于证据特征融合的车辆可信化识别算法,通过对证据特征的可信化融合,提升了算法模型对车辆目标的表征能力。实验仿真结果表明,该方法能够有效地提升车辆目标的识别可信度,进而为实际复杂道路交通环境中的车辆识别提供技术支持,也为公安交通管理部门的道路交通安全监管提供一定的理论参考。
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关 键 词: | 车辆目标 特征融合 可信化识别 道路交通 |
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