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| 基于遗传算法的高速铁路枢纽站轨道交通换乘优化问题 | |
| 引用本文： | 张园园,张睿.基于遗传算法的高速铁路枢纽站轨道交通换乘优化问题[J].自动化与仪器仪表,2023(8):96-99+104. |
| 作者姓名： | 张园园 张睿 |
| 作者单位： | 1. 西安交通工程学院;2. 陕西国防工业职业技术学院 |
| 基金项目： | 西安市社会科学规划基金课题《基于“轨道+旅游”的西安后全运旅游产业高质量发展研究》；;陕西国防工业职业技术学院2023年度科研计划项目重点课题《全运会视角下西安都市圈旅游轨道交通组织优化研究》(Gfy23-28)； |
| 摘 要： | 针对高铁枢纽站轨道交通换乘优化的问题，以兰州西客站为研究对象，构建经济性、舒适度、设施通行能力三者综合的最大效益函数模型，结合智能优化算法中的遗传算法求解最优的换乘设施数量，输出合理的设施配置方案。根据模型输出的优化方案可得，人工售票处、自动售票机、安检机、检票机的数量分别为6、27、7、25时为最优设施数量配置，比优化前的配置数量更少，在保证乘客换乘服务需求的同时，还减少了多余的设施成本。 |
| 关 键 词： | 遗传算法 交通换乘优化 最大效益函数 换乘设施配置 |