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柴油机中冷器结构与设计
引用本文:张峰,高东顺. 柴油机中冷器结构与设计[J]. 内燃机车, 2002, 0(2): 1-5
作者姓名:张峰  高东顺
作者单位:1. 齐鲁石化胜利炼油厂调运处,山东,淄博,255434
2. 齐鲁石化机械厂机车分厂,山东,淄博,255400
摘    要:在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法.采用此计算方法,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算,直至设计的中冷器灌足要求为止.在校核计算中,抓住计算中冷器的传热系数K这一重点,对影响K值的诸因素,如增压空气侧对流换热系数kb、导热热阻值r4、冷却介质对流换热系数hw等,都给出了精确的计算公式.在此基础上,还给出了校核散热面积和增压空气出口温度的方法,使中冷器的校核计算简单、准确.

关 键 词:内燃机车  柴油机  中冷器  结构  设计  传热  换热
文章编号:1003-1820(2002)02-0001-05
修稿时间:2001-03-15

The design of intereooler configuration for diesel engine
Abstract:
Keywords:
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