| 高速列车服役性能研究 |
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| 引用本文： | 林建辉,易 彩,张卫华,丁建明,刘 璐,张 兵. 高速列车服役性能研究[J]. 中国工程科学, 2015, 17(4): 83-89 |
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| 作者姓名： | 林建辉 易 彩 张卫华 丁建明 刘 璐 张 兵 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031 |
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| 基金项目： | ] 轨道交通安全协同创新中心发展规划(2013―2016年) |
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| 摘 要： | 高速列车运行时空上的跨越所面临的振动、环境变化,使其服役状态与安全性态始终处于时变状态,给高速列车安全保障与健康维护带来极大的挑战。随着高速列车运营里程的增长,高速列车服役性能的研究成为保障我国高速列车技术持续发展的重要课题。在分析高速列车服役性能基本内容的基础上,提出了高速列车服役性能检测体系,阐明了其建设内容与方案,并发展了高速列车走行部跟踪试验技术,跟踪试验对高速列车服役性能的研究具有显著成效与提升。最后,指出了本领域今后的发展趋势及需重点关注与加强的研究工作。
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| 关 键 词： | 高速列车 服役性能 列车检测 跟踪试验 性能演变 |
| 收稿时间： | 2015-01-07 |
| 修稿时间： | 2015-01-29 |
Study on high-speed train service performance |
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| Lin Jianhui,Yi Cai,Zhang Weihu,Ding Jianming,Liu Lu and Zhang Bing. Study on high-speed train service performance[J]. Engineering Science, 2015, 17(4): 83-89 |
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| Authors: | Lin Jianhui Yi Cai Zhang Weihu Ding Jianming Liu Lu Zhang Bing |
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| Affiliation: | Lin Jianhui;Yi Cai;Zhang Weihua;Ding Jianming;Liu Lu;Zhang Bing;State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University; |
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