| 柴油机缸内团聚态颗粒氧化过程中的破碎 |
| |
| 引用本文： | 李亚松,吕刚,范晨阳,张荣鑫,宋崇林,王远宏.柴油机缸内团聚态颗粒氧化过程中的破碎[J].燃烧科学与技术,2020,26(4). |
| |
| 作者姓名： | 李亚松 吕刚 范晨阳 张荣鑫 宋崇林 王远宏 |
| |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;朝阳师范高等专科学校,朝阳 122000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;天津市自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 基于全气缸取样系统采集不同燃烧时刻的柴油机碳烟,使用粒数粒径测试分析仪和透射电子显微镜测量了碳烟的粒径分布、数密度、分形维数和团聚度,进而获得团聚态颗粒的破碎速率,在上述工作的基础上,分析了柴油机缸内碳烟氧化主导阶段团聚态颗粒物的破碎现象.结果表明:碳烟氧化主导阶段初期,团聚态颗粒破碎速率高,碳烟颗粒总粒数密度和核态颗粒数密度增加,同时分形维数和团聚度明显减小.随氧化主导阶段燃烧反应的进行,破碎速率逐渐降低,总颗粒数密度逐渐减小,核态颗粒数密度先增加后减小,而分形维数和团聚度呈现上升的趋势.
|
| 关 键 词： | 柴油机 团聚态颗粒 颗粒破碎 分形维数 团聚度 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
