| 基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究 |
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| 引用本文： | 李力,肖长歌.基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究[J].热力发电,2020,49(1):63-69. |
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| 作者姓名： | 李力 肖长歌 |
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| 作者单位： | 国核电力规划设计研究院有限公司,北京 100095;国核电力规划设计研究院有限公司,北京 100095 |
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| 摘 要： | 针对汽轮机保护系统（ETS）的三冗余和四冗余结构，研究了不同冗余结构的失效模式。分析了ETS冗余结构从正常状态向降级状态和失效状态的转化过程，采用马尔可夫模型建立了三冗余和四冗余ETS的可靠性模型，分别从安全失效比率和功能试验周期两方面对ETS不同冗余结构可靠性进行分析。仿真试验结果表明:当ETS发生危险失效概率较大时，采用四冗余ETS结构能够更好地提高ETS的平均故障前时间（MTTF）指标；当ETS发生安全失效概率较大时，采用三冗余ETS结构能够更好地提高ETS的MTTF指标；采用四冗余ETS结构比采用三冗余ETS结构能够更好地防止ETS拒动，能够允许更长的功能试验周期。
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| 关 键 词： | 核电厂 汽轮机 ETS 冗余结构 可靠性 马尔科夫模型 失效状态 MTTF |
Reliability study of nuclear power plant turbine protection system based on Markov model |
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| LI Li,XIAO Changge.Reliability study of nuclear power plant turbine protection system based on Markov model[J].Thermal Power Generation,2020,49(1):63-69. |
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| Authors: | LI Li XIAO Changge |
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| Affiliation: | State Nuclear Electric Power Planning Design & Research Institute Co., Ltd., Beijing 100095, China |
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