基于马群优化的燃料电池极化曲线拟合算法 |
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引用本文: | 王新,侯永平,王要娟,兰昊.基于马群优化的燃料电池极化曲线拟合算法[J].电池,2023(2):132-136. |
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作者姓名: | 王新 侯永平 王要娟 兰昊 |
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作者单位: | 1. 同济大学汽车学院;2. 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司;3. 中国汽车技术研究中心有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2021YFB4001005); |
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摘 要: | 极化曲线可体现燃料电池的基本特性。在工程上,极化曲线一般用半经验公式来表述,其中的特征参数通过实验数据进行拟合得到。以提高拟合效果为目的,提出一种结合群优化算法的燃料电池极化曲线拟合方法。通过马群优化算法找出最小二乘算法各参数的拟合状态量,使最小二乘的拟合起始点、上下限设置更为合理,并在无开路电压的数据集上提高了9%的开路电压拟合精度。该算法在实际中具有较强的工程应用价值。
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关 键 词: | 燃料电池 极化曲线拟合 马群优化算法 |
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