铸造起重机结构疲劳再制造关键技术 |
| |
引用本文: | 周继红,吕世宁,张广辉,高有山.铸造起重机结构疲劳再制造关键技术[J].起重运输机械,2023(2):14-19. |
| |
作者姓名: | 周继红 吕世宁 张广辉 高有山 |
| |
作者单位: | 1. 太原重工股份有限公司;2. 太原科技大学机械工程学院 |
| |
摘 要: | 铸造起重机常在高工作级别中工作,由于焊接工艺的缺陷,在使用过程中经常产生焊缝开裂等情况,需要进行焊接修复,修复的质量决定了起重机安全运行的时长。针对以上问题,文中提出了一种基于强度的起重机焊缝开裂修复的设计方法,通过对铸造起重机进行实地测量和分析确定易开裂的焊缝位置,并建立对应的有限元整机模型;对产生开裂位置处局部结构进行改进,确定局部应力变化范围,划分子模型;同时以子模型作为研究对象,导入Ansys软件中进行局部应力分析,以加固结构的最大等效应力作为优化目标,对修复结构的特征几何尺寸进行多参数的耦合仿真试验分析,采用交叉试验方法最终得到强度最高的焊缝裂纹修复结构。
|
关 键 词: | 铸造起重机 焊缝开裂 寿命优化 交叉试验 子模型 |
|
|