| 2-甲氧基作为含氧添加剂对柴油机燃烧特性的影响试验研究 |
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| 引用本文： | 郭振杰,刘永启.2-甲氧基作为含氧添加剂对柴油机燃烧特性的影响试验研究[J].内燃机与动力装置,2008(2):7-11. |
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| 作者姓名： | 郭振杰 刘永启 |
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| 作者单位： | 1. 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049;淄博职业学院,山东,淄博,255013
2. 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049 |
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| 摘 要： | 在一台4JB1柴油机上对一种新型含氧添加剂乙酸-2-甲氧基(EGMEA)和柴油的混合燃料进行了燃烧和排放的试验研究.通过试验表明:EGMEA可与柴油实现良好的互溶;在相同的工况下,随着EGMEA比例的增加,可以显著降低柴油机的碳烟排放,并可使HC和CO的排放有一定程度的降低,但对柴油机NOx的排放没有明显的影响;在不改变柴油机结构参数的条件下,当燃用体积分数为15%的MEA混合燃料时,柴油机的碳烟排放平均降低约50%,HC排放平均降低约20%,CO排放平均降低约15%.
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| 关 键 词： | 柴油机 乙酸-2-甲氧基乙酯 燃烧特性 排放 试验研究 甲氧基 添加剂 柴油机 燃烧特性 影响试验 研究 Pilot study Diesel Combustion Characteristics Additives 体积分数 条件 结构参数 程度 碳烟排放 比例 工况 互溶 混合燃料 乙酸 |
| 文章编号： | 1673-6397(2008)02-0007-05 |
| 修稿时间： | 2008年3月19日 |
2-Methoxyethyl Acetate as Oxygenated Additives on the Combustion Characteristics of Diesel Pilot study |
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| GUO Zhen-jie,LIU Yong-qi.2-Methoxyethyl Acetate as Oxygenated Additives on the Combustion Characteristics of Diesel Pilot study[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2008(2):7-11. |
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| Authors: | GUO Zhen-jie LIU Yong-qi |
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