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| 某舰主齿轮减速器齿轮擦伤技术分析_续 | |
| 引用本文： | 裘大成.某舰主齿轮减速器齿轮擦伤技术分析_续[J].热能动力工程,1988(2). |
| 作者姓名： | 裘大成 |
| 作者单位： | 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 |
| 摘 要： | 四、齿面瞬时接触温度与滑油特征退吸温度由上述可知,齿面处于弹塑性混合接触状态与微润滑的混合润滑状态,则必须对与擦伤密切相关的齿面温度进行分析,首先对轮齿表面接触温升进行分析,特别是滑动速度较高的啮合始点与啮合终点,齿面接触温升也就是轮齿接触中赫兹宏观面积上的瞬时 |
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