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格栅模量对加筋软基路堤关键位移的影响
引用本文:谭炜,贾致荣.格栅模量对加筋软基路堤关键位移的影响[J].地下空间与工程学报,2008,4(1):162-165.
作者姓名:谭炜  贾致荣
作者单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;山东理工大学,建筑工程学院,淄博,255049
摘    要:为了研究土工格栅模量对加筋软土地基上路堤顶面不均匀沉降、路堤中心沉降、坡脚水平位移三个关键位移的影响,通过工程实例现场观测与有限元数值试验相结合的方法,分析了采用不同模量土工格栅加筋后软土地基上的路堤关键位移.研究了土工格栅模量对路堤关键位移的影响.研究成果表明:合理的选择土工格栅的模量可以有效的控制路堤的关键位移.有限元数值试验与现场观测结果一致,其结果可以作为软基加筋路堤设计参考.

关 键 词:格栅模量  关键位移  加筋软基  有限元
文章编号:1673-0836(2008)01-0162-04
修稿时间:2007年7月24日

Influence of Geogrid Modulus on Key Displacements of Embankment on Reinforced Soft Ground
TAN Wei,JIA Zhi-rong.Influence of Geogrid Modulus on Key Displacements of Embankment on Reinforced Soft Ground[J].Chinese Journal of Underground Space and Engineering,2008,4(1):162-165.
Authors:TAN Wei  JIA Zhi-rong
Abstract:
Keywords:
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