| 一种汽车盘式电磁制动器的研制 |
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| 引用本文： | 龙云梅,林秋逢,曾竞,何荣欣,彭马保,曾文高,陈伟涛. 一种汽车盘式电磁制动器的研制[J]. 机电工程, 2013, 30(1): 39-42,50 |
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| 作者姓名： | 龙云梅 林秋逢 曾竞 何荣欣 彭马保 曾文高 陈伟涛 |
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| 作者单位： | 华南理工大学广州学院,广东广州,510800 |
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| 摘 要： | 为解决目前汽车液压制动系统存在结构复杂、质量大、能源消耗大等问题,将电磁制动技术应用到汽车制动系统中。开展了盘式电磁制动器增力机构建模和应力仿真分析,建立了制动踏板行程与电流大小以及制动力之间的对应关系,提出了以电磁铁作为动力源,通过增力机构把电磁力放大到预期制动力推动摩擦片工作而实现汽车制动的方法;在理论分析和试验的基础上对电磁力控制、汽车防抱死性能、制动热稳定性等多方面进行了评价;对实体模型的制动稳定性、电磁力随衔铁与铁芯之间距离的变化关系、电磁线圈通电电流与踏板行程之间的变化关系等进行了试验。试验结果表明:电磁铁力达到780 N,制动系统反应时间为0.019 6 s,均符合汽车制动要求;电磁制动系统相比液压制动系统具有反应迅速、结构简单以及更易于集成化和远程控制等特点。
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| 关 键 词： | 制动系统 盘式电磁制动器 增力机构 电磁力 制动试验 |
Research and manufacture of electromagnetic brake disc on automobile |
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| LONG Yun-mei , LIN Qiu-feng , ZENG Jing , HE Rong-xin , PENG Ma-bao , ZENG Wen-gao , CHEN Wei-tao. Research and manufacture of electromagnetic brake disc on automobile[J]. Mechanical & Electrical Engineering Magazine, 2013, 30(1): 39-42,50 |
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| Authors: | LONG Yun-mei LIN Qiu-feng ZENG Jing HE Rong-xin PENG Ma-bao ZENG Wen-gao CHEN Wei-tao |
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| Affiliation: | (Guangzhou College,South China University of Technology,Guangzhou 510800,China) |
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