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辙叉用高锰钢的加工硬化机理
引用本文:杨帅.辙叉用高锰钢的加工硬化机理[J].金属热处理,2016,41(4):87-90.
作者姓名:杨帅
作者单位:中铁物总技术有限公司
摘    要:对铁路辙叉用高锰钢进行不同变形量的压缩试验,采用金相显微镜、透射电子显微镜以及X射线衍射仪等方法对变形样品的微观组织进行分析,研究高锰钢在压缩状态下的加工硬化机理。结果表明,在压缩状态下,高锰钢以形变孪晶硬化为主,亚结构主要为孪晶和位错缠结,硬化组织中没有发现形变诱发马氏体;随着变形量的增加,晶粒畸变严重,孪晶密度增大,硬度升高,变形量达到40%时,硬化程度趋于饱和。

关 键 词:铁路辙叉  高锰钢  加工硬化  孪晶  

Work hardening mechanism of Hadfield steel used for railway crossing
Yang Shuai.Work hardening mechanism of Hadfield steel used for railway crossing[J].Heat Treatment of Metals,2016,41(4):87-90.
Authors:Yang Shuai
Affiliation:China Railway Materials Technologies Company Limited.
Abstract:
Keywords:railway crossing  Hadfield steel  work hardening  twin  
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