| 液化天然气汽车双动力循环系统 |
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| 引用本文： | 梁骞,厉彦忠,谭宏博. 液化天然气汽车双动力循环系统[J]. 低温工程, 2007, 0(4): 47-50 |
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| 作者姓名： | 梁骞 厉彦忠 谭宏博 |
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| 作者单位： | 西安交通大学制冷低温研究所,西安,710049 |
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| 摘 要： | 在分析液化天然气(LNG)冷能构成的基础上,提出一种由LNG开式朗肯循环和天然气内燃机循环组成的LNG汽车双动力循环系统,并对系统相关参数进行了计算分析.结果表明,该系统不仅可以回收LNG冷量,而且可以利用LNG冷量(火用)的做功能力输出动力,系统可用能较普通LNG汽车增加9.82%,充分利用了LNG宝贵的冷能资源,具有较好的节能环保效果.
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| 关 键 词： | LNG汽车 双动力 冷量 冷量(火用) 开式朗肯循环 |
| 文章编号： | 1000-6516（2007）04-0047-04 |
| 修稿时间： | 2007-03-032007-05-10 |
Reserch on dual power cycle system of LNG vehicles |
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| Liang Qian,Li Yanzhong,Tan Hongbo. Reserch on dual power cycle system of LNG vehicles[J]. Cryogenics, 2007, 0(4): 47-50 |
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| Authors: | Liang Qian Li Yanzhong Tan Hongbo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LNG vehicles dual power cryogenic energy cold exergy opening Rankine cycle |
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