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带束层对轮胎性能的影响
引用本文:刘勇,杨卫民. 带束层对轮胎性能的影响[J]. 橡胶工业, 2002, 49(2): 90-93
作者姓名:刘勇  杨卫民
作者单位:北京化工大学机电工程学院,北京100029
基金项目:北京市科技新星计划资助项目 (95 481160 0 )
摘    要:从子午线轮胎带束层的材料、结构形式、宽度和帘线角度等方面探讨其对轮胎性能的影响 ,重点介绍了钢丝、芳纶等材料及叠层式、包边式、不对称式等带束层结构的影响 ,并利用ANSYS力学仿真软件研究带束层帘线角度对轮胎充气轮廓形状和垂直载荷下轮胎应力的影响。结果表明 ,对所模拟的轮胎 ,带束层帘线角 (17°~ 2 3°)每增加1° ,其充气断面宽减小 0 2mm(近似呈线性递减趋势 ) ,其充气外直径增加约 0 3mm ;带束层帘线角减小 ,第一主应力的最大值也减小

关 键 词:子午线轮胎 带束层结构 帘线角度 帘线 仿真
文章编号:1000-890X(2002)02-0090-04
修稿时间:2001-09-08

Influence of belt on tire performance
LIU Yong and YANG Wei-min. Influence of belt on tire performance[J]. China Rubber Industry, 2002, 49(2): 90-93
Authors:LIU Yong and YANG Wei-min
Affiliation:Beijing University of Chemical Technology and Beijing University of Chemical Technology
Abstract:
Keywords:radial tire  belt structure  cord running angle  simulation
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