| 城轨车辆并行走线的串扰耦合分析 |
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| 引用本文： | 苏晓,虞君彪,朱志高,唐琪,周忠元.城轨车辆并行走线的串扰耦合分析[J].机械设计与制造工程,2016(3):50-52. |
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| 作者姓名： | 苏晓 虞君彪 朱志高 唐琪 周忠元 |
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| 作者单位： | 1. 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司,江苏南京,210031;2. 工程兵技术装备研究所,江苏无锡,214035;3. 东南大学电磁兼容研究室,江苏南京,210089 |
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| 摘 要： | 利用CST软件对城轨车辆多根电缆并行走线进行仿真及分析,分析了四线共面和长方体布线形式以及四线中不同的电流方向对敏感电缆中串扰电压的影响.通过仿真分析发现,改变布线形式以及电流流向能够显著降低敏感电缆中的串扰电平,为工程实际提供了一种易于实现的低串扰布线形式.
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| 关 键 词： | CST 布线形式 串扰 |
The crosstalk coupling analysis on the parallel cables of intercity railway vehicles |
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| Abstract: | Based on CST software, it simulates the multi cables in intercity railway vehicles, analyzes the crosstalk voltage level in susceptible cable with the wiring setup such as coplanar and cube type four cables as well as different current flow direction.According to the simulation result, transforming wiring setup and current direction can reduce the crosstalk voltage level in susceptible cable.This provides a convenient low crosstalk wir-ing setup in engineering practice. |
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| Keywords: | CST wiring type crosstalk |
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