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| 大型多绳摩擦提升机主导轮轮壳强度和刚度的电算分析 | |
| 引用本文： | 陆鸿生.大型多绳摩擦提升机主导轮轮壳强度和刚度的电算分析[J].煤矿机械,1985(4). |
| 作者姓名： | 陆鸿生 |
| 作者单位： | 西安冶金建筑学院 |
| 摘 要： | <正> 一、主导轮轮壳结构的改进JKM-4×4A(2)型主导轮轮壳如图1所示。轮壳结构特点是轮壳壳内无支环,轮壳壳外增加了6圈固定块和近百块筋板。制动盘分成大小两个,小的制动盘焊接在轮壳上,大的制动盘用高强度螺栓紧固在小的制动盘上,采用高强度螺栓连接,便于自动盘的更换,外形尺寸小,便于运输。这种轮 |
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