| 发动机罩板多工况下结构分析及优化 |
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| 引用本文： | 万长东.发动机罩板多工况下结构分析及优化[J].机械设计,2013,30(3). |
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| 作者姓名： | 万长东 |
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| 作者单位： | 苏州市职业大学机电系,江苏苏州215104;苏州市数字化设计与制造技术重点实验室,江苏苏州215104 |
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| 基金项目： | 苏州市基础设施建设计划资助项目 |
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| 摘 要： | 发动机罩是汽车车身覆盖件重要组成部分,其结构的刚度和振动模态性能是在设计时需要考虑的.通过对原始发动机罩结构的分析,发现原始结构存在不足,依据拓扑优化和形貌优化理论对其结构进行优化,以位移、模态、体积分数等为约束,以加权应变能最小为目标,得出最佳材料分布及压延筋分布,按其分布进行重新设计.优化结果显示发动机罩性能得到明显改善,同时新结构的质量也有所下降.
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| 关 键 词： | 拓扑优化 形貌优化 性能改善 轻量化 |
Structure analysis and optimization for engine hood with multi-loading cases |
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| WAN Chang-dong.Structure analysis and optimization for engine hood with multi-loading cases[J].Journal of Machine Design,2013,30(3). |
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| Authors: | WAN Chang-dong |
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