| 电动汽车永磁无刷轮毂电机磁场定向控制 |
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| 引用本文： | 卢东斌,欧阳明高,谷靖,李建秋. 电动汽车永磁无刷轮毂电机磁场定向控制[J]. 电机与控制学报, 2012, 16(11): 76-83 |
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| 作者姓名： | 卢东斌 欧阳明高 谷靖 李建秋 |
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| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 摘 要： | 永磁无刷轮毂电机通常具有接近正弦波形的反电势,适合采用正弦波电流驱动。基于霍尔位置传感器的磁场定向控制应用于此种电机,具有效率高,转矩脉动小等优点。在电动汽车轮毂电机直接驱动应用中,要求避免出现较大的瞬态转矩以及抑制转矩脉动,通过增加前馈控制可有效抑制瞬态较大的转矩的出现,增加死区补偿可有效改善转矩脉动。试验结果表明,基于前馈和增加死区补偿的磁场定向控制应用在电动汽车永磁无刷轮毂电机控制中具有更好的控制效果,消除了瞬时转矩较大变化引起的不平顺,减小了稳态转矩脉动产生的驾驶室噪声。
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| 关 键 词： | 永磁无刷轮毂电机 电动汽车 霍尔传感器 磁场定向控制 死区补偿 |
Field oriented control of permanent magnet brushless hub motor in electric vehicle |
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| LU Dong-bin , OUYANG Ming-gao , GU Jing , LI Jian-qiu. Field oriented control of permanent magnet brushless hub motor in electric vehicle[J]. Electric Machines and Control, 2012, 16(11): 76-83 |
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| Authors: | LU Dong-bin OUYANG Ming-gao GU Jing LI Jian-qiu |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Tsinghua University,Beijing 100084,China) |
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