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| 危急遮断阀提闸孔扩孔改造 | |
| 作者姓名： | 项爱娟 刘品涛 |
| 作者单位： | 河南省中原大化集团公司 |
| 摘 要： | 中原大化集团公司二氧化碳压缩机自1989年试车以来,控制油压力始终接近设计值低限(06ＭＰａ)运行,比设计值高限(085ＭＰａ)偏低约02ＭＰａ,开车过程中油压进一步偏低,操作难度大,运行中抗干扰能力差。1999年度大修期间,首次打开危急遮断阀,测得提闸孔孔径只有52ｍｍ。决定在原孔基础上实施扩孔改造,将控制油压力提升至08ＭＰａ左右。改造方案:①理论计算得孔口直径为64ｍｍ。②考虑到计算孔径比原孔径扩大了25%,孔口处流速将比改造前大大降低,粘性力加大,损耗增加,因此,在理论计算基础上将孔径提至68ｍｍ。改造后,控制油压力升到076ＭＰａ,… |
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