| CO2汽车空调系统匹配分析与试验研究 |
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| 引用本文： | 胡兵,赵宇,徐博,祁照岗,陈江平.CO2汽车空调系统匹配分析与试验研究[J].流体机械,2011,39(4). |
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| 作者姓名： | 胡兵 赵宇 徐博 祁照岗 陈江平 |
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| 作者单位： | 上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200040 |
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| 摘 要： | 建立了二氧化碳汽车空调系统模型,重点分析了中间换热器长度和节流机构流通面积对系统制冷量和COP的影响.从部件与系统匹配的角度,得到了系统匹配最佳时最优中间换热器长度和最优节流面积.分析结果表明,中间换热器长度为1000 mm,节流面积为0.7 mm2时,本系统性能最优.最后对最优匹配系统进行了台架试验,验证了系统运行的稳定性,并进行了性能测试,制冷量和COP分别比仿真结果小18.2%和13.6%.
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| 关 键 词： | 二氧化碳 汽车空调 系统匹配 中间换热器 |
Simulation Research and Experimental Study on System Matching of CO2 Air Conditioning for Vehicles |
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| HU Bing,ZHAO Yu,XU Bo,QI Zhao-gang,CHEN Jiang-ping.Simulation Research and Experimental Study on System Matching of CO2 Air Conditioning for Vehicles[J].Fluid Machinery,2011,39(4). |
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| Authors: | HU Bing ZHAO Yu XU Bo QI Zhao-gang CHEN Jiang-ping |
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