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PTFE与纳米高岭土填充PPS复合材料的摩擦磨损性能研究
引用本文:李科,向定汉,朱晓林,王美龙.PTFE与纳米高岭土填充PPS复合材料的摩擦磨损性能研究[J].润滑与密封,2007,32(1):159-161,192.
作者姓名:李科  向定汉  朱晓林  王美龙
作者单位:南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京,210016
摘    要:通过模压的方法制备了聚四氟乙烯(PTFE)和纳米高岭土填充的聚苯硫醚(PPS)复合材料。摩擦磨损实验在往复式滑动摩擦试验机上完成进行,对摩面为硬度值HRC 38、表面粗糙度Ra0.8μm的45#钢。用扫描电镜观察了试样磨损表面形貌。实验结果表明:填料的加入降低了PPS的摩擦因数和磨损率,且PTFE和纳米高岭土共同填充的PPS复合材料比单一PTFE填充的PPS复合材料具有更好的摩擦磨损性能;其中试样PPS 15%PTFE 15%(质量分数)纳米高岭土具有最低的稳定摩擦因数0.20~0.23和最小的磨损率1.9×10-6mm3/(N.m)。PTFE和纳米高岭土的加入使PPS的主要磨损方式由粘着磨损转变为磨粒磨损。

关 键 词:纳米高岭土  摩擦  磨损
文章编号:0254-0150(2007)1-159-3
修稿时间:2006-06-12

Study on Friction and Wear Properties of Polyphenylene Sulfide Filled with Polytetrafluoroethylene and Kaolin Nanoparticles
Li Ke,Xiang Dinghan,Zhu Xiaolin,Wang Meilong.Study on Friction and Wear Properties of Polyphenylene Sulfide Filled with Polytetrafluoroethylene and Kaolin Nanoparticles[J].Lubrication Engineering,2007,32(1):159-161,192.
Authors:Li Ke  Xiang Dinghan  Zhu Xiaolin  Wang Meilong
Affiliation:College of Materials Science and Technology, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing Jiangsu 210016, China
Abstract:
Keywords:PPS  PTFE
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