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| 基于元胞自动机仿真的收费站ETC车道数量研究 | |
| 作者单位： | ;1.河南师范大学 |
| 摘 要： | ETC收费系统在我国得到越来越广泛的应用。为了节约收费站的改建成本和提高收费站通行能力,文章先假设所有车辆均可以通过ETC车道,利用元胞自动机模拟不同数量的ETC车道的收费站的通行能力,得出ETC车道所占的比重越大,收费站的通行能力越强;然后结合实际情况,模拟ETC车辆占总车辆数的10%,30%和50%的3种情况,得出当ETC车辆总数占总车辆数少于50%时只需要一条ETC车道可使收费站通行能力达到最大,当等于50%时,需要两条ETC车道使收费站通行能力达到最大。 |
| 关 键 词： | 元胞自动机 收费站 ETC车道 |
Study on the number of ETC lanes in toll station based on cellular automaton simulation |
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| Keywords: | |