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| 车体用6082合金型材热处理工艺研究 | |
| 引用本文： | 石玲,王彦俊,吴海旭,刘兆伟,徐鑫,王东辉. 车体用6082合金型材热处理工艺研究[J]. 热处理技术与装备, 2016, 0(6): 32-34 |
| 作者姓名： | 石玲 王彦俊 吴海旭 刘兆伟 徐鑫 王东辉 |
| 作者单位： | 辽宁忠旺集团有限公司,辽宁辽阳,111003 |
| 摘 要： | 通过测试不同热处理制度下6082铝合金型材的力学性能,研究了固溶温度、时效温度和时效时间对力学性能的影响。结果表明,为了获得良好的综合力学性能和最小屈强比,车体大梁用6082合金的最佳热处理工艺为:560℃固溶1 h,195℃时效8 h。 |
| 关 键 词： | 6082铝合金 热处理 力学性能 |
Research on Heat Treatment Process of 6082 Aluminum Alloy Profile for Car Body |
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