| 预紧高速角接触球轴承动力学特性分析 |
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| 引用本文： | 王保民,梅雪松,胡赤兵,邬再新.预紧高速角接触球轴承动力学特性分析[J].轴承,2010(5). |
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| 作者姓名： | 王保民 梅雪松 胡赤兵 邬再新 |
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| 作者单位： | 1. 兰州理工大学,机电工程学院,兰州,730050
2. 西安交通大学,机械工程学院,西安,710049 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(九七三计划)资助项目，甘肃省自然科学研究基金计划资助项目 |
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| 摘 要： | 以弹性力学理论、滚动轴承动力学分析理论和沟道控制理论为基础,建立了预紧高速角接触球轴承的动力学方程,采用Newton-Raphson迭代法进行求解,对预紧高速角接触球轴承的动力特性进行分析。实例表明:随着预紧力的增加,内接触角减小而外接触角增大,球的离心力、陀螺力矩和旋滚比减小,球与内、外圈的接触变形、接触应力、接触载荷及轴承刚度增大;定压预紧轴承动力特性参数受预紧力变化的影响较大,而定位预紧轴承的接触变形、接触应力、接触载荷及刚度等动力特性参数值较大。
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| 关 键 词： | 角接触球轴承 预紧 动力学特性 |
Analysis on Dynamic Characteristics of Preloaded High-speed Angular Contact Ball Bearings |
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| WANG Bao-min,MEI Xue-song,HU Chi-bing,WU Zai-xin.Analysis on Dynamic Characteristics of Preloaded High-speed Angular Contact Ball Bearings[J].Bearing,2010(5). |
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| Authors: | WANG Bao-min MEI Xue-song HU Chi-bing WU Zai-xin |
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