| 一种包含内摩擦的输送带动态特性研究 |
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| 引用本文： | 胡坤,郭永存,王鹏彧,程刚.一种包含内摩擦的输送带动态特性研究[J].中国矿业大学学报,2012,41(4):669-674. |
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| 作者姓名： | 胡坤 郭永存 王鹏彧 程刚 |
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| 作者单位： | 1. 安徽理工大学煤矿安全高效开采教育部重点实验室,安徽淮南232001 安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南232001
2. 安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南,232001 |
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| 基金项目： | 安徽省科技攻关项目，安徽省教育厅重点项目，安徽省高校优秀青年基金重点项目 |
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| 摘 要： | 带式输送机输送带内部填充物产生的内摩擦对输送带的动态特性有着重要的影响.考虑输送带的内部摩擦力,以BERG模型为基础,提出了一种包含内摩擦元件的输送带动力学模型,给出了模型内部参数的识别方法,并进行了模型仿真与验证试验,进而推导出了基于该模型的带式输送机系统动力学方程.在AMEsim软件环境下将复杂的输送带力学模型转化为超级元件,建立带式输送机系统仿真模型,并对带式输送机可控软起动过程进行了仿真.结果表明:仿真速度曲线与起动工况相符,由于输送带较长,张力传递需要时间,并且要克服沿程阻力,机头部与机尾部分别在0s和5s时开始起动加速,经过约10s的爬行段后,速度曲线趋于平滑;系统于80s时达到运行带速2.5m/s;机头部和机尾部输送带张力值最大值分别为238.8kN和59.6kN,与实际张力分布规律一致,证明了包含内摩擦的输送带模型的正确性与可行性.
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| 关 键 词： | 带式输送机 输送带 内摩擦 动力学模型 AMEsim |
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