| 12×4J轮辐斜冲模翻边变形分析 |
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| 引用本文： | 王红卫,杜光,苏二伟.12×4J轮辐斜冲模翻边变形分析[J].郑州轻工业学院学报(自然科学版),2004,19(2):28-30. |
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| 作者姓名： | 王红卫 杜光 苏二伟 |
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| 作者单位： | 1. 郑州轻工业学院,机电工程学院,河南,郑州,450002
2. 鹤壁市弘一德车用配件制造有限公司,河南,鹤壁,458030 |
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| 基金项目： | 河南省教育厅科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 利用斜冲模对12×4J轮辐进行翻边时,将变形区看做是平面应力状态,探讨了翻边高度、初始孔径及斜冲模角对翻边变形区径向应变和轴向应变的影响,对12×4J轮辐翻边不同斜冲模角下的冲压力变化规律进行了计算.结果表明,影响变薄的因素除斜冲角以外,还与其周向应变有关.厚向应变和径向应变随斜冲角增大而增大,但翻边力却正好相反,综合考虑,斜冲角取α=30°～35°比较理想.
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| 关 键 词： | 平面应力 翻边 应变 变形力 |
| 文章编号： | 1004-1478(2004)02-0028-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月17日 |
Deformation analysis of 12×4J wheel burring process using bevel model |
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| WANG Hong_wei,DU Guang,SU Er_wei.Deformation analysis of 12×4J wheel burring process using bevel model[J].Journal of Zhengzhou Institute of Light Industry(Natural Science),2004,19(2):28-30. |
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| Authors: | WANG Hong_wei DU Guang SU Er_wei |
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| Affiliation: | WANG Hong_wei~1,DU Guang~2,SU Er_wei~1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | plane stress burring deformation burring force |
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