| 基于熵测度的地铁弓网燃弧电流扰动分析 |
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| 引用本文： | 蒲文旭,于龙,陈唐龙,刘宝轩.基于熵测度的地铁弓网燃弧电流扰动分析[J].高电压技术,2014,40(11). |
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| 作者姓名： | 蒲文旭 于龙 陈唐龙 刘宝轩 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目，国家高技术研究发展计划(863 计划)，中央专项科技创新项目(SWJTU12CX030).Project supported by National Natural Science Foundation Key Program，National High-Tech Research and Development Program(863 program)，The Central Special Science and Technology Innovation Program |
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| 摘 要： | 城市轨道交通大多采用弓网(受电弓与接触网)接触方式向电力机车供电。当弓网分离时,将造成燃弧发生和牵引电流扰动,恶化机车受流。针对地铁直流牵引电流特征,提出了一种改进的小波包奇异熵算法,并用于燃弧牵引电流处理分析,得出牵引电流扰动指标Γ。根据非接触式弓网燃弧检测系统采集广州地铁现场试验数据,分析结果表明:改进后小波包奇异熵能直观、有效地提取牵引电流扰动特征;扰动指标Γ能有效反映牵引电流扰动程度,衡量机车受流质量;牵引电流扰动指标Γ与燃弧紫外能量呈幂函数关系,燃弧紫外能量越大,扰动越严重,特别当燃弧紫外能量超过400 m J时,牵引电流扰动Γ急剧上升,机车受流受到严重影响。
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| 关 键 词： | 弓网燃弧 牵引电流 扰动指标 经验模态分解 小波包奇异熵 紫外能量 受流质量 |
Analysis of Metro Pantograph-catenary Arc and Current Disturbance Based on Entropy Measure |
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| PU Wenxu,YU Long,CHEN Tanglong,LIU Baoxuan.Analysis of Metro Pantograph-catenary Arc and Current Disturbance Based on Entropy Measure[J].High Voltage Engineering,2014,40(11). |
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| Authors: | PU Wenxu YU Long CHEN Tanglong LIU Baoxuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pantograph-catenary arc traction current disturbance index empirical mode decomposition wavelet packet singular entropy ultraviolet energy current receiving quality |
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