| 淮安地涵混凝土防裂的工程措施 |
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| 引用本文： | 闪黎. 淮安地涵混凝土防裂的工程措施[J]. 治淮, 2004, 0(8): 32-33 |
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| 作者姓名： | 闪黎 |
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| 作者单位： | 淮委治淮工程建设管理局,233001 |
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| 摘 要： | 淮河入海水道淮安枢纽立交地涵为一等1级建筑物,是淮安枢纽的主要建筑物,布置在京航运河河道上,与京航运河斜交交角77°,采用钢筋混凝土"上槽下洞"(上部为京杭运河渡槽,下部为入海水道涵洞)的立体结构形式,用于入海水道泄洪的下部涵洞,按近期设计泄洪2270m3/s、强迫泄洪2890m3/s设计,洞身为3孔一联的钢筋混凝土箱形结构,共15孔,单孔断面尺寸为6.8×8.0m;涵洞顺水流方向长108.604m,共分4节,其中上、下涵首长各25m,中间两节涵身长各31.272m,中墩厚1.0m,两侧边墩厚1.2m;上部航槽为宽80.0m矩形断面,地涵底板高程-6.0m,航槽底面高程为3.5m.
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| 关 键 词： | 淮安枢纽 立交地涵 混凝土工程 防裂 配合比 水化热 |
The Project measures in preventing concrete rift in the culvert |
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