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| 浅析200km/h速度等级客运机车的功率选择 | |
| 引用本文： | 刘会岩.浅析200km/h速度等级客运机车的功率选择[J].内燃机车,2003(9):22-25. |
| 作者姓名： | 刘会岩 |
| 作者单位： | 大连机车车辆厂,设计处,辽宁,大连,116021 |
| 摘 要： | 针对我国铁路客运急需 2 0 0km/h速度等级机车的现状 ,分别按照《列车牵引计算规程》和《高速试验列车技术条件》的规定进行分析计算 ,从列车的剩余加速度、列车阻力等方面论证了2 0 0km/h速度等级机车的功率选择 ,并提出了 6轴机车的概念设计模型 |
| 关 键 词： | 200km/h 客运机车 列车阻力 剩余加速度 功率 加速时间 加速距离 |
| 文章编号： | 1003-1820(2003)09-0022-04 |
| 修稿时间： | 2003年5月14日 |
Horse power selection for passenger locomotive of 200km/h speed level |
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| LIU Huiyan.Horse power selection for passenger locomotive of 200km/h speed level[J].Diesel Locomotives,2003(9):22-25. | |
| Authors: | LIU Huiyan |
| Abstract: | |
| Keywords: | km/h passenger locomotive train resistance residual acceleration horsepower accelerating time accelerating distance |
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