油压低自动控制离合器装置 |
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作者姓名: | 郭公喜 |
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作者单位: | 胜利油田钻井指挥部 |
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摘 要: | <正> 在采用多台柴油机并联传递动力的大中型钻机上,动力的输出及并车等仍以气胎离合器为主。于是当多机并联时,安装在各柴油机上的油压低自动停车装置便失去了安全保护作用。这是由于当油压低自动停车装置动作使柴油机停车时,柴油机本身离合器仍处于挂合状态,其它柴油机就带动此柴油机运转,致使停车仍停不了。当操作人员发现后再摘开离合器时,却为时已晚。这一问题已存在多年,油压低自动控制柴油机离合器装置能圆满解决这一难题。
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