|
|||||
|
|
| 重型卡车轮毂轴承中滚子的对数曲线凸度优化设计 | |
| 引用本文： | 冯浩原,;剡昌锋,;吴旭东,;李志新.重型卡车轮毂轴承中滚子的对数曲线凸度优化设计[J].机械制造,2014(8):19-21. |
| 作者姓名： | 冯浩原 ;剡昌锋 ;吴旭东 ;李志新 |
| 作者单位： | [1]兰州理工大学机电工程学院,兰州730050; [2]中核兰铀公司,兰州730000 |
| 摘 要： | 采用Hiroki Fujiwara、Tatsuo Kawase提出的凸度设计方法对轴承33022的滚子凸度设计进行研究,利用有限元法计算不同凸度的圆锥滚子轴承对应的接触应力。在额定载荷300 kN下,通过优化参数,得到k1=1.2、k2=0.5、Zm=0.007mm时,最大接触应力最小,所对应的凸度为最优凸度。此方法用于设计轴承33022的凸度,在减小边缘效应影响、延长轴承使用等方面有显著效果。 |
| 关 键 词： | 轮毂轴承 凸度 优化设计 接触应力 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |