| 基于模糊逻辑的混合动力汽车制动力动态分配控制策略研究 |
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| 引用本文： | 杜冠磊,马向华. 基于模糊逻辑的混合动力汽车制动力动态分配控制策略研究[J]. 自动化技术与应用, 2013, 32(3): 17-20 |
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| 作者姓名： | 杜冠磊 马向华 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学物流工程学院,上海,201306
2. 上海应用技术学院电气与电子工程学院,上海,201418 |
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| 摘 要： | 为更好地满足混合动力汽车制动力需求,提出了基于模糊逻辑的制动力动态分配控制策略。该策略将总制动力动态分配为再生制动力和前后轮摩擦制动力,在保证制动性能的前提下,使电机最大限度的回收制动能量。在两种不同循环工况下进行的仿真结果表明,该策略的能量回收率分别为27.85%和24.89%,均优于原有的控制策略。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 再生制动 模糊逻辑 |
Research of Control Strategy for Braking Force Distribution of Hybrid Electric Vehicle Based on Fuzzy Logic |
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| DU Guan-lei , MA Xiang-hua. Research of Control Strategy for Braking Force Distribution of Hybrid Electric Vehicle Based on Fuzzy Logic[J]. Techniques of Automation and Applications, 2013, 32(3): 17-20 |
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| Authors: | DU Guan-lei MA Xiang-hua |
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| Affiliation: | 1.Logistics Engineering College,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306 China; 2.School of Electrical and Electronic Engineering,Shanghai Institute of Technology,Shanghai 201418 China) |
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| Abstract: | |
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