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沥青混凝土心墙骑缝碾压工艺参数试验研究
引用本文:江新,胡贻涛,江华.沥青混凝土心墙骑缝碾压工艺参数试验研究[J].人民长江,2004,35(9):7-8.
作者姓名:江新  胡贻涛  江华
作者单位:1. 三峡大学经济与管理学院,湖北,宜昌,443002
2. 葛洲坝集团第六工程公司,湖北,宜昌,443002
3. 葛洲坝集团第一工程公司,湖北,宜昌,443002
摘    要:碾压式沥青混凝土心墙,是将热拌后的沥青混合料按一定的厚度摊铺在铺筑部位上,然后用适当的振动碾碾压成型.当沥青混凝土心墙摊铺宽度小于振动碾最小碾轮宽度时,由于心墙两侧过渡料对振动碾的支承作用,致使碾压方式变为骑缝碾压.为了解决"宽"轮振动碾碾压"窄"沥青混凝土心墙的骑缝碾压施工技术难题,针对三峡茅坪溪防护土石坝沥青混凝土心墙施工,进行了沥青混凝土心墙骑缝碾压工艺参数试验研究,解决了"宽碾碾窄墙"的施工技术难题,所取得的沥青混凝土各项技术指标能满足设计要求,适用于沥青混凝土心墙施工,为类似工程施工积累了经验.三峡茅坪溪防护土石坝沥青混凝土心墙骑缝碾压施工工艺为国内首创的施工方法.

关 键 词:沥青混凝土心墙    骑缝碾压    工艺参数    试验研究    三峡水利枢纽
文章编号:1001-4179(2004)09-0007-02

Experimental research on "joint riding" rolling technology parameters of asphalt concrete core wall
JIANG Xin,HU Yi-tao,JIANG Hua.Experimental research on "joint riding" rolling technology parameters of asphalt concrete core wall[J].Yangtze River,2004,35(9):7-8.
Authors:JIANG Xin  HU Yi-tao  JIANG Hua
Affiliation:JIANG Xin~1 HU Yi-tao~2 JIANG Hua~3
Abstract:
Keywords:
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