| 矿车碰撞过程的单自由度模型仿真 |
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| 引用本文： | 贺文海,任中全. 矿车碰撞过程的单自由度模型仿真[J]. 起重运输机械, 2005, 0(5): 19-21 |
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| 作者姓名： | 贺文海 任中全 |
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| 作者单位： | 西安科技大学机械工程学院 |
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| 摘 要： | 以单自由度弹簧一质量系统为力学模型，以MATLAB的组件Simulink为仿真工具，对矿车与刚性车挡的碰撞过程进行动态模拟。根据仿真结果，分析了矿车与刚性车挡之间的碰撞力及碰撞时间的变化规律，从而得到了最大碰撞力与矿车质量及矿车速度之间的回归公式，为刚性车挡的设计提供了主要参数。
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| 关 键 词： | 单自由度 碰撞过程 矿车 模型仿真 Simulink MATLAB 最大碰撞力 力学模型 质量系统 仿真工具 动态模拟 仿真结果 变化规律 碰撞时间 回归公式 车挡 刚性 组件 |
| 修稿时间： | 2004-10-21 |
Single degree - of- freedom model and simulation of tramcar collision course |
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| HE Wen-hai. Single degree - of- freedom model and simulation of tramcar collision course[J]. Hoisting and Conveying Machinery, 2005, 0(5): 19-21 |
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| Authors: | HE Wen-hai |
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| Abstract: | Single degree-of-freedom spring-mass model of tramcar and car bumper collision course is built and dynamic simulation is conducted by MATLAB component Simulink.The law of collision force varying with collision time is discussed and the formula for calculating the maximum collision force,which is a main parameter required in the dumper design,is obtained. |
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| Keywords: | mine transportation tramcar simulation vibration Simulink |
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