| 基于仿真的城市轨道交通客流分配 |
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| 引用本文： | 陈锦渠,殷勇,鞠子奇. 基于仿真的城市轨道交通客流分配[J]. 计算机仿真, 2022, 39(2): 73-77,202. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.014 |
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| 作者姓名： | 陈锦渠 殷勇 鞠子奇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川 成都611756,西南交通大学交通运输与物流学院,四川 成都611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都611756;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都611756 |
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| 摘 要： | 建立仿真客流分配模型可实现城市轨道交通(URT)客流的分配.首先,定义URT网络并确定了乘客生成方法;其次,结合改进Logit模型及有界理性模型建立乘客出行路径选择模型;接着,基于列车运行图实现列车运行控制及乘客上、下车决策;然后,建立了自反馈机制实现乘客出行路径计算结果的校正;最后,以成都地铁为例,验证了所建立模型的...
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 仿真客流分配 出行路径选择模型 列车运行图 |
Passenger flow Assignment of Urban Rail Transit Based on Simulation |
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| CHEN Jin-qu,YIN Yong,JU Zi-qi. Passenger flow Assignment of Urban Rail Transit Based on Simulation[J]. Computer Simulation, 2022, 39(2): 73-77,202. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.014 |
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| Authors: | CHEN Jin-qu YIN Yong JU Zi-qi |
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