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公路隧道通风中CO和NOx浓度设计限值的分析
作者姓名:
姚敏丽
雷波
张光鹏
摘 要:
本文从影响人体健康的角度对隧道内排放的污染物CO和NOx进行了研究,利用CFK(Coburn-Forster-Kane)微分方程计算分析了人员停留时间对CO浓度设计限值取值的影响,并考虑了点效应对NOx浓度设计限值取值的影响,得到了各自的合理的浓度设计限值,其结果可供相关公路隧道在通风设计中参考使用.
关 键 词:
公路隧道
通风
污染物浓度
设计限值
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