| 含氧添加剂DMC对柴油机燃烧与排放特性的影响 |
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| 引用本文： | 张光德,黄震,张武高,乔信起,周校平.含氧添加剂DMC对柴油机燃烧与排放特性的影响[J].燃烧科学与技术,2002,8(5):385-389. |
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| 作者姓名： | 张光德 黄震 张武高 乔信起 周校平 |
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| 作者单位： | 上海交通大学动力与能源学院,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目(50136040). |
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| 摘 要： | 分析了各种含氧燃料的物理化学特性对柴油机排放的影响。碳酸二甲酯（DMC）具有含氧量高、沸点高、与柴渍互溶性好等特点，适合作为柴油机的燃料添加剂。测试了纯柴油和含添加剂DMC的柴油机的尾气排放，并进行了燃烧分析。结果表明：添加剂DMC能较大幅度地降低柴油机的碳烟排放，同时使NDx的排放基本保持不变或略有下降；含DMC的燃料滞燃期比纯柴油的长，且燃烧结束的时间早，热效率要比柴油的高，当DMC的添加量为15％时，在不同的工况下，热效率比纯柴渍高1％－3％。
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| 关 键 词： | 含氧添加剂 DMC 柴油机 燃烧 排放特性 碳酸二甲酯 汽车 |
| 文章编号： | 1006-8740(2002)05-0385-05 |
| 修稿时间： | 2001年12月17 |
Effect of the Oxygenated Additive DMC on the Combustion and Emission Performances of Diesel Engines |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | oxygenated additive DMC diesel engine emissions |
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