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大扭矩汽车驱动桥主减速器齿轮的研制
作者姓名:
刘小龙
赵世纯
摘 要:
斯太尔汽车驱动桥主减速器齿轮由于结构限制,强度无法满足大吨位载重汽车和牵引车的使用要求。用格里森CAGE4Win锥齿轮设计软件对齿形参数进行强化设计后,可以有效地提高该类齿轮副的强度,取得既强化又降噪的双重效果。再采用辅助工艺措施可以尽可能地延长该齿轮副的寿命,从而满足该类汽车的使用要求。
关 键 词:
大扭矩汽车驱动桥
主减速器齿轮
研制
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