| 驾驶员变更车道对信号交叉口交通流的影响 |
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| 引用本文： | 成卫,周通,李冰.驾驶员变更车道对信号交叉口交通流的影响[J].昆明理工大学学报(理工版),2021,46(3):149-154. |
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| 作者姓名： | 成卫 周通 李冰 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650500 |
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| 摘 要： | 换道行为对交叉口交通流稳定性有一定的影响,为研究驾驶员在机非混合的交通环境下变更车道的交通流运行状态,建立驾驶员在机非混合的交通环境下变更车道的元胞自动机模型,运用MAT-LAB软件进行仿真,对道路的平均车速、交通密度和车辆延误等数据进行分析.模拟仿真的结果表明:在不同绿信比情况下,换道行为可以打破道路的稳态;当交叉口的绿信比超过0.7时,道路的交通密度下降了2.3％,说明此时驾驶员变更车道对信号交叉口交通流影响不显著;交通流量增大,加剧了交通干扰,交通信号控制能有效的抑制交通拥堵,从而改变交叉口的通行能力.
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| 关 键 词： | 元胞自动机 换道概率 交通流 绿信比 |
Influence of Driver Changing Lane on Traffic Flow at Signalized Intersections |
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| CHENG Wei,ZHOU Tong,LI Bing.Influence of Driver Changing Lane on Traffic Flow at Signalized Intersections[J].Journal of Kunming University of Science and Technology(Natural Science Edition),2021,46(3):149-154. |
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| Authors: | CHENG Wei ZHOU Tong LI Bing |
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