| 非对称荷载作用下K6型单层球面网壳结构的动力稳定性 |
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| 引用本文： | 周锟,葛文星,王秀丽,南宁.非对称荷载作用下K6型单层球面网壳结构的动力稳定性[J].空间结构,2021,27(3):17-24,31. |
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| 作者姓名： | 周锟 葛文星 王秀丽 南宁 |
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| 作者单位： | 兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050 |
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| 摘 要： | 为了研究非对称荷载作用下K6型单层球面网壳结构的动力失稳机理,采用数值模拟和试验方法,依据结构峰值加速度和节点最大位移曲线将失稳过程分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段和失稳阶段,定义了两个关键点:临界点和失稳点.研究表明,K6型网壳结构峰值加速度-节点最大位移曲线能够很好地描述结构整体的动力失稳过程,提出用临界点作为判定结构动力失稳的依据更为保守,增大结构刚度能明显提高网壳结构的稳定性;网壳结构危险点的分布位置受荷载的作用形式、荷载的大小以及输入地震波的频谱特性等因素影响,结构在线性阶段危险点点位是相对确定的,而在非线性阶段危险点点位是不确定的.数值模拟分析结果和地震振动台实验结果能够较好地吻合,验证了数值模拟计算的正确性.
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| 关 键 词： | 单层球面网壳结构 非对称荷载 动力稳定性 倒塌机理 |
Dynamic stability of K6 single-layer spherical reticulated shells under asymmetric loads |
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| ZHOU Kun,GE Wen-xing,WANG Xiu-li,NAN Ning.Dynamic stability of K6 single-layer spherical reticulated shells under asymmetric loads[J].Spatial Structures,2021,27(3):17-24,31. |
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| Authors: | ZHOU Kun GE Wen-xing WANG Xiu-li NAN Ning |
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