| 人居环境科学框架下的慢行交通系统设计策略研究 |
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| 引用本文： | 李莉莎.人居环境科学框架下的慢行交通系统设计策略研究[J].云南建筑,2014(3):167-169. |
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| 作者姓名： | 李莉莎 |
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| 作者单位： | 昆明市规划设计研究院,昆明650041 |
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| 摘 要： | 文章立足于人居环境科学视点下的慢性交通系统研究，遵循“以人为本”与“安全、平等”的设计理念，对慢行交通系统中慢行主体、慢行空间以及慢行行为进行研究，提出采取慢行空间均质化、慢行主体单质化的手段统一慢行行为以构建慢行交通系统，并在此基础上进一步归纳慢行交通系统设计的核心策略——通过慢行主体单质化和慢行空间均质化达到慢行行为的统一。
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| 关 键 词： | 人居环境科学 慢行交通系统 设计策略 慢行主体单质化 慢行空间均质化 慢行行为统一 |
Research of Slow Traffic System within Scientific Frame of Human Residential Environment |
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| Li Lisha.Research of Slow Traffic System within Scientific Frame of Human Residential Environment[J].Yunnan Architecture,2014(3):167-169. |
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| Authors: | Li Lisha |
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