某深水大跨桥梁水下振动台试验研究

深水大跨桥梁若发生地震，将会造成严重的破坏；桥梁横桥向抗震研究已经取得一定进展，对纵桥向抗震研究较少。以某深水大跨桥梁结构为原型，根据弹性相似准则，以规范波、El-Centro波和汶川地震波为输入地震动，进行大比尺全桥结构纵桥向水下振动台试验，分析了桥梁加速度动力放大系数、峰值加速度、峰值应变及峰值动水压力的变化情况，研究了桥梁结构在不同地震波、不同水位、不同峰值加速度作用下的动力响应规律。结果表明：全桥结构的基频规律与单一桥墩的不同，正常水位和半水水位比无水环境下的一阶频率分别增加0.11%和0.06%,而二阶频率分别减小0.07%和0.03%;地震作用下，水的存在会影响结构的动力响应，桥梁结构的动力响应与输入的地震频谱特性和水位高低有关，动水压力在桥梁最低端最大，且动水压力影响桥梁结构的应变。