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C/C-SiC陶瓷基复合材料刹车副摩擦性能研究
引用本文:谢乔 朱冬梅 王晓艳 罗发 周万城. C/C-SiC陶瓷基复合材料刹车副摩擦性能研究[J]. 稀有金属材料与工程, 2007, 36(A01): 655-658
作者姓名:谢乔 朱冬梅 王晓艳 罗发 周万城
作者单位:西北工业大学凝固技术国家重点实验室,陕西西安710072
基金项目:国家自然科学基金项目(90305016)
摘    要:以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以甲基三氯硅烷(CH3SiCl3)为反应源气,以氩气为载气,高纯氢气为稀释气体,用化学气相渗透法(CVI)制备一系列C/C—SiC复合材料。通过在MM-2000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同压力和摩擦环境(湿态和干态)对材料摩擦性能的影响。结果表明,在外界条件相同的情况下,随着压力的增大,材料的摩擦系数先增大后降低;随着SiC含量增加,材料摩擦磨损性能先增强后下降,SiC含量在40%左右具有最好的摩擦磨损性能。在湿态环境下材料的平均动摩擦性能明显衰退,但是当压力增大时这种衰退的影响减小。

关 键 词:C/C-SiC复合材料 摩擦磨损 干态 湿态
文章编号:1002-185X(2007)S1-0655-04
修稿时间:2007-02-28

Friction and Wear Properties of Brake Pairs of C/C-SiC Ceramic Composites
Xie Qiao, Zhu Dongmei, Wang Xiaoyan, Luo Fa, Zhou Wancheng. Friction and Wear Properties of Brake Pairs of C/C-SiC Ceramic Composites[J]. Rare Metal Materials and Engineering, 2007, 36(A01): 655-658
Authors:Xie Qiao   Zhu Dongmei   Wang Xiaoyan   Luo Fa   Zhou Wancheng
Abstract:
Keywords:C/C-SiC composites   friction and wear   dry environment   damp environment
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