| 电动汽车热泵空调复合除霜特性的实验研究 |
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| 引用本文： | 林洪良,南金瑞,乔名星,刘练. 电动汽车热泵空调复合除霜特性的实验研究[J]. 制冷学报, 2017, 0(1): 29-33 |
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| 作者姓名： | 林洪良 南金瑞 乔名星 刘练 |
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| 作者单位： | 北京理工大学北京电动车辆协同创新中心,北京理工大学北京电动车辆协同创新中心,北京理工大学北京电动车辆协同创新中心,北京理工大学北京电动车辆协同创新中心 |
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| 摘 要： | 为了解决电动汽车热泵空调在制热过程中结霜导致制热效率降低的问题,本文在现有除霜方法所存在的缺陷的基础上,提出了电动汽车热泵空调复合除霜方法,所谓复合除霜方法就是在除霜开始后,首先进入旁通除霜阶段,然后根据除霜状态,适时进入逆循环除霜阶段。本文对一台额定功率8.0 k W的电动客车空调进行改造,并在室外环境温度(2±0.5)℃,相对湿度(80±5)%,车内温度为(20±0.5)℃的模拟环境条件下进行对比实验,测量压缩机吸排气压力、室外换热器温度、室内温度与消耗功率随时间的变化。结果表明:与逆循环除霜相比,复合除霜压缩机吸、排气压力冲击减小,室内温度波动减小,能耗降低8.13%;与旁通除霜方法相比,除霜时间减少60 s,能耗降低6.56%。
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| 关 键 词： | 除霜；热泵；电动汽车 |
Experimental Study of the Characteristic of Composite Defrosting for Heat Pump Air Conditioner of Electric Vehicle |
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| Lin Hongliang,NanJinrui,Qiao Mingxing and Liu Lian. Experimental Study of the Characteristic of Composite Defrosting for Heat Pump Air Conditioner of Electric Vehicle[J]. Journal of Refrigeration, 2017, 0(1): 29-33 |
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| Authors: | Lin Hongliang NanJinrui Qiao Mingxing Liu Lian |
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| Affiliation: | Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles,Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles,Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles and Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | defrosting heat pump electric vehicle |
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