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| 预时效对汽车用6008合金吸能元件压溃性能的影响 | |
| 引用本文： | 祝艳娇,刘欢,金智澎,张岩,王特.预时效对汽车用6008合金吸能元件压溃性能的影响[J].有色金属加工,2021(3):52-55. |
| 作者姓名： | 祝艳娇 刘欢 金智澎 张岩 王特 |
| 摘 要： | 对预时效处理T4P状态与未处理T4状态的6008合金吸能元件做对比试验.结果表明,T4P状态经后期人工时效处理后屈服强度提前达到270MPa,且抗拉强度较大,因此屈强比较小,成性性能较好;进而压溃试验峰值载荷相同条件下,下压量为60％时,T4P+T6状态压溃试样褶皱较均匀,肉眼可见的裂纹细微,相对应的载荷曲线周期性强,... |
| 关 键 词： | 6008合金 屈强比 压溃 吸能性 |
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