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| 浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法研究 | |
| 作者姓名： | 张恒 李朝旭 何江 彭鹏 王马兵 |
| 作者单位： | 中建四局土木工程有限公司路桥分公司 |
| 基金项目： | 重庆市科学技术局技术创新与应用发展专项项目:浅埋暗挖特大断面地铁车站快速施工关键技术(cstc2019jscx-msxmX0295)。 |
| 摘 要： | 五里店地铁车站属特大断面浅埋暗挖地铁车站,具有埋深较浅、断面较大、地质状况复杂的特点,地铁车站的开挖引起的隧道围岩的扰动和地表沉降,对隧道和周边建筑物的稳定性造成影响.为保证车站施工的安全,选择合理的施工工法,运用FLAC 3D有限差分软件,对浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法进行数值分析.研究表明:双侧壁导坑法在控制围... |
| 关 键 词： | 地铁车站 施工工法 数值模拟 |
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