大跨斜拉桥动力分析

使用有限元分析软件M idas建立了大跨斜拉桥的三维有限元动力计算模型,并分析了斜拉桥动力特性。文章采用单主梁模型简化桥面系结构,使用弹性连接单元模拟抗风支座。通过动力计算得出该桥的自振频率和振型,振型参与质量表格表明应使尽可能多的振型参与动力计算。研究成果为大跨斜拉桥的动力测试提供了理论计算数据。