| 电流变隔振器工作特性的理论分析 |
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| 引用本文： | 李美艳,张少华.电流变隔振器工作特性的理论分析[J].中国机械工程,2002,13(17):1509-1511. |
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| 作者姓名： | 李美艳 张少华 |
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| 作者单位： | 北京理工大学车辆与交通工程学院，北京理工大学车辆与交通工程学院 北京市100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 (K5 9872 0 0 5 ) |
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| 摘 要： | 阐述了电流变隔振器的工作原理，通过建立系统的物理杠杆模型，对电流变隔振器的隔振性能作了理论分析与动态仿真，确定了影响其特性的主要因素。从理论的角度证明了电流变隔振器在低、高频段均有良好的隔振效果，能有效地避免系统的共振并降低传递力的幅值，适用于发动机的宽频带振动的隔离。
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| 关 键 词： | 电流变 隔振器 可变阻尼 主动控制 轿车 |
| 文章编号： | 1004-132(2002)17-1509-03 |
Theoretical Analysis on Working Properties of the Electrorheology(ER) Isolator |
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| LI Meiyan.Theoretical Analysis on Working Properties of the Electrorheology(ER) Isolator[J].China Mechanical Engineering,2002,13(17):1509-1511. |
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| Authors: | LI Meiyan |
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| Abstract: | This paper mainly describes working principle of an ER isolator. By building the mechanical lever model, performances of the isolator are theoretically analyzed and dynamically simulated, and the main factors influencing the ER isolator working properties are ascertained. In conclusion, it proves that the ER isolator has better isolation abilities in both of low and high frequency zones. It can avoid resonance and efficiently decrease the amplitude of the force transmitted. It is ideal for the isolation of multi-frequency vibrations of an engine. |
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| Keywords: | electrorheology isolator variable resistance active control |
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